汽車縱梁拉伸油壓機，你了解嗎？
汽車縱梁拉伸油壓機，你了解嗎？
汽車縱梁拉神油壓機本機器適用于汽車縱梁拉伸工藝，也可以從事其他金屬薄板壓制成型以及校正等工藝。本機器具有獨立的動力機構和電氣系統，采用PCL技術、閉環同步控制系統按鈕集中控制，可實現點動、手動、半自動三種操作方式，并根據用戶長度產品的工藝要求采取不同的程序控制，降低功耗。本機器的工作壓力、壓制速度、行程范圍均可根據工藝要求進行調整。
本機器采用三梁多柱結構形式，三梁采用焊接進行時效處理，機器具有足夠的剛度和強度，操作空間寬敞，便于四面觀察和安裝調整模具，整體結構簡單，外形美觀。液壓系統采用集成插裝系統和比例控制閥相結合，可實現流量大、同步精度高抗偏載能力大的要求，且結構簡單、緊湊，動作靈敏可靠，便于故障的診斷和排除。本機器動力系統上置，減少機器的占地面積。上梁四周設有安全護欄，并備用爬梯，便于安裝及維修。
汽車縱梁拉伸專用油壓機（未噴漆）
汽車縱梁成型專用油壓機主要用于汽車車架底梁、大梁、縱梁、橫梁的沖裁、壓制、成型等工藝，也可從事其他塑性材料的沖裁、壓制、彎曲、成型等工藝。針對壓制工件較長，導致的壓機縱向偏載力大的特點，配備有液壓平衡系統，通過閉環控制，完成整機的抗偏載工作。液壓墊采用多套各自獨立的控制系統，互不干擾，可根據加工工件的長度不同，任意選擇不同的液壓墊參與工作。
縱梁油壓機配備緩沖系統，能夠同時完成汽車縱梁的落料和成型工藝。配備滑塊平行度控制系統，主油缸采用數字泵直接控制同步，可配有自動送料裝置。主要應用于汽車縱梁成型。
汽車縱梁油壓機,多缸聯動油壓機,汽車橫梁壓制專用油壓機結構組成部件主要有：
1、采用了液壓墊自動同步技術
在汽車縱梁成形過程中，液壓墊的主要作用是在拉伸時起反向壓邊及成品頂出兩個作用。本設備中包含下置式液壓墊七個，七個液壓墊分別獨立控制，用了比例伺服系統結合位置同步反饋系統實現了液壓墊的同步運行。標定某一個液壓墊為基準液壓墊，其余液壓墊位置與標定液壓墊的位置進行比較來調整，實現較高的液壓墊同步精度。
2、采用了滑塊智能平衡系統
在滑塊四角設置四個調平油缸，采用高精度位置檢測裝置對壓機壓制過程中滑塊四角的位置進行檢測。發現滑塊四角位置不同步時，通過PLC分析比較后對四角的伺服控制系統發出相應的指令。由伺服控制系統控制調平油缸對滑塊進行實時的糾偏調平。提高滑塊壓制過程中的平行度。
3、液壓系統
壓機由六個主油缸實現全噸位，每個油缸均可單獨控制。滑塊下面設置四個調平缸同時兼作回程缸使用。采用位置反饋伺服系統實現滑塊的主動糾偏調平。
山東威力重工4000噸汽車縱梁油壓機
4、主機采用八柱十二拉桿結構
設備的上橫梁、下橫梁、立柱、滑塊、移動臺、液壓墊均采用優質鋼板焊接的箱形結構，焊接完成后采用退火徹底消除焊接應力。然后由機械加工完成制造。所有焊縫均經超聲波探傷，保證良好的焊接質量。上橫梁、下橫梁、立柱通過12根拉桿及螺母組成封閉的框架結構。
5、電氣控制系統
電氣控制系統采用PLC與觸摸屏相結合，實現對壓機的運行參數的顯示和設定。采用比例伺服閥和壓力傳感器對壓機的壓制力精確控制；采用無極變頻技術對上下料速度進行控制，同時結合行程開關實現對液壓系統的液位、油溫、冷卻系統、上下料裝置的總控制，實現了整個生產單元的智能聯動控制。
本文由油壓機廠家整理，轉載請注明來自：m.6767020.com
